バルブ

バルブは、流体システムの流体の方向、圧力、流れを制御するために使用されるデバイスです。バルブは、配管および機器で培地（液体、ガス、粉末）を製造または停止するデバイスであり、その流れを制御できます。バルブは、空気、水、蒸気、さまざまな腐食性媒体、泥、オイル、液体金属、放射性媒体など、さまざまな種類の流体の流れを制御するために使用できます。バルブは、パイプライン液輸送システムの制御コンポーネントです。通過セクションと培地の流れ方向を変更するために使用されます。迂回、カットオフ、スロットリング、チェック、シャントまたはオーバーフロー、および圧力緩和の機能があります。最も単純なシャットオフバルブから非常に複雑な自動制御システムで使用されるさまざまなバルブまで、流体制御に使用されるバルブは、さまざまな種類と仕様を持っています。
バルブの公称直径は、非常に小さな計器バルブから、直径が最大10mの産業パイプラインバルブにまで及びます。バルブは、水、蒸気、油、ガス、泥、さまざまな腐食性媒体、液体金属、放射性液などのさまざまな種類の液体の流れを制御するために使用できます。 -269℃の超低温から1430の高温まで。バルブの制御は、手動、電気、油圧、空気圧、タービン、電磁、電磁油圧、電磁油圧、ガス油圧、スパーギア、ベベルギアドライブなど、さまざまな透過方法を採用できます。または、他の形式のセンシング信号のアクションの下で、それは所定の要件に従って作用するか、単に検知信号に依存せずに開閉するか閉じます。バルブは、ドライブまたは自動メカニズムに依存して、開口部と閉じたパーツを持ち上げ、スライド、スイング、または回転させます。動き、それにより、流れチャネル領域のサイズを変更して、制御機能を実現します。
（1）カットオフタイプ：ゲートバルブ、グローブバルブ、プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブ、針バルブ、ダイアフラムバルブなど。 、そしてその機能は、パイプラインの媒体を接続または遮断することです。
（2）チェックタイプ：チェックバルブ、チェックバルブは一方向バルブまたはチェックバルブとしても知られています。チェックバルブは自動バルブです。モーターの反転、および容器媒体の漏れを駆動します。ウォーターポンプ吸引バルブの底バルブは、チェックバルブカテゴリにも属します。
（3）安全性カテゴリ：安全バルブ、爆発防止バルブ、事故バルブなど。安全バルブの機能は、パイプラインまたはデバイスの中圧が指定された値を超えることを防ぐために、目的を達成することです。安全保護の。
（4）調整タイプ：コントロールバルブ、スロットルバルブ、圧力低下バルブなど、その機能は、媒体の圧力、流れ、その他のパラメーターを調整することです。
（5）迂回タイプ：分布バルブ、3方向バルブ、蒸気トラップなど。その機能は、パイプラインの媒体を分布、分離、または混合することです。
（6）特別な目的のカテゴリ：豚バルブ、通気バルブ、ブローダウンバルブ、排気バルブ、フィルターなどなど。排気バルブは、パイプラインシステムに不可欠な補助コンポーネントであり、ボイラー、エアコン、オイル、およびオイル、および広く使用されています。ガス、給水、排水パイプライン。パイプラインで過剰なガスを除去し、パイプラインの効率を改善し、エネルギー消費を削減するために、指揮官や肘などによく設置されます。
運転方法によれば、それは自動バルブ、電力駆動型バルブ、および手動バルブに分かれています。
（1）自動バルブとは、運転するために外力を必要としないが、バルブ自体のエネルギーに依存しているバルブを指します。安全バルブ、圧力削減バルブ、蒸気トラップ、チェックバルブ、自動調整バルブなど
（2）パワー駆動型バルブ：パワー駆動型バルブは、さまざまな電源によって駆動できます。電気バルブ、空気圧バルブ、油圧バルブなどに分かれています。電気バルブ：電気によって駆動されるバルブ。空気圧バルブ：圧縮空気によって作動するバルブ。油圧バルブ：オイルなどの油圧によって作動するバルブ。
（3）手動バルブ：手動バルブでは、ハンドホイール、ハンドル、レバー、スプロケットを使用して、人材によるバルブアクションを制御します。バルブの開閉トルクが大きい場合、ハンドホイールとバルブステムの間にギアまたはワームのギア還元剤を設定できます。必要に応じて、ユニバーサルジョイントとドライブシャフトをリモート操作に使用することもできます。
バルブ接続
1.フランジ接続：
第二に、クリップ接続：
3.バット溶接接続：
4.スレッド接続：
5.カードスリーブ接続：
6.クランプ接続：
7.内部の自己明るい接続：
毎日のバルブメンテナンス
1.バルブは乾燥した換気された部屋に保管する必要があり、通路の両端をブロックする必要があります。
2.長時間保管されてきたバルブは定期的にチェックする必要があり、汚れを取り外し、処理面にアンチラストオイルを適用する必要があります。
3.設置後、定期的な検査を実施する必要があります。主な検査項目：
（1）シーリング表面の摩耗。
（2）茎と茎のナットの台形糸の摩耗。
（3）梱包が時代遅れで無効であるかどうか、損傷した場合、時間内に交換する必要があります。
（4）バルブが修復されて組み立てられた後、シーリングパフォーマンステストを実行する必要があります。
動作中のバルブ、あらゆる種類のバルブ部品は完全で無傷でなければなりません。フランジとブラケットのボルトは不可欠であり、スレッドは無傷で、緩みは許可されていません。ハンドホイールの締め付けナットが緩んでいることがわかった場合、接続の摩耗やハンドホイールとネームプレートの損失を避けるために、時間内に締める必要があります。ハンドホイールが紛失した場合、調整可能なレンチに置き換えることは許可されておらず、時間内に完了する必要があります。梱包腺は歪むことは許可されていないか、プリロードクリアランスがありません。雨、雪、ほこり、砂、その他の汚染物質によって簡単に汚染される環境のバルブの場合、バルブの茎に保護カバーを設置する必要があります。バルブのスケールは、完全で正確で明確なままである必要があります。バルブのリードシール、キャップ、および空気圧アクセサリーは、完全で無傷でなければなりません。断熱材のジャケットには、へこみや亀裂がないはずです。
動作中のバルブ上の重い物体をノック、スタンド、またはサポートすることは許可されていません。特に非金属バルブと鋳鉄のバルブは、さらに禁止されています。